日産 ラフェスタ | アウディ TTSクーペ | |
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VS | ||
14万円~66.6万円
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中古車相場 |
97万円~859万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | アウディ TTSクーペ | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 768万円~927万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1984 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 286~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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