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モコとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2181 中古車掲載台数 17
  • 日産 モコ 660 S 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ /1年保証付/禁煙/CD/アイスト/Pスタート

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G CarsOsaka:I0118 キーレス スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー ABS

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ワンセグTV キーレス ETC

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 E 検2年 Sキー アルミ CD

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグ Bカメラ ハンズフリー接続

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ETC・バックカメラ・4WD

    本体価格
    34万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
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    225.9万円

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    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

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    458万円

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    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    575万円

関東
487
32.2万円
関西
224
30万円
東海
270
32.7万円
北海道
146
38.4万円
九州
423
34万円
東北
204
39.9万円
北陸・甲信越
183
40.1万円
中国
146
34.5万円
四国
98
34.4万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
1
485万円
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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モコとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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