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モコとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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モコとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 19.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2181 中古車掲載台数 380
  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ ETC プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車  社外アルミ CD スマートキー

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 モコ 660 X 外ナビ/走行中フルTV/アイドリンストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ その他 その他

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン (純正ナビ/Bカメラ/ドライバーアシスト)

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン スポーツライン ワンオーナー パドルS

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 認定中古車 限定車 フルセグ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター VW認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 禁煙車/ACC/KW車高調/OZ-RACING18アルミ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 マイルドハイブリッド ETC

    本体価格
    321万円

関東
488
32.1万円
関西
226
29.8万円
東海
261
32.7万円
北海道
149
38.1万円
九州
429
34.2万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
180
40.1万円
中国
147
34.5万円
四国
98
33.5万円
地域別台数
関東
165
212.5万円
関西
52
197.6万円
東海
41
207.2万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
177.8万円
東北
26
175.2万円
北陸・甲信越
14
221.8万円
中国
17
240.7万円
四国
8
227万円

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モコとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
107.9万円165.8万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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