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モコとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 10
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC・Bカメラ・スマートキー・ナビ

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 モコ 660 S 電動格納ミラー/プライバシーガラス/

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CD キーレス ABS セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X BT ETC HID アイストショコラ専用シート

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS ナビ・TV

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート ETC オートA/C 社外AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth対応

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ CDオーディオ ETC 冬タイヤ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 T 世田谷ベースカラー

    本体価格
    22万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GTターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

関東
488
32.2万円
関西
224
29.7万円
東海
266
32.5万円
北海道
150
38.4万円
九州
430
33.9万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
183
39.9万円
中国
146
34.6万円
四国
99
34.1万円
地域別台数
関東
2
84.4万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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モコとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
52~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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