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モコとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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モコとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサG4
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
2192 中古車掲載台数 223
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ 660 E ドライブレコーダー付

    本体価格
    5.9万円

  • 日産 モコ X ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ キーフリーキー プッシュスタートフォグランプ CD キーフリーキー プッシュスタートフォグラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ車検二年渡し

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマキ・ナビTVBカメ・Pバイザ・外アルミ

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ ETC 電格ミラー HIDライト BT

    本体価格
    77.2万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /エアロ+Rスポ/電動Hレザー/外ナビ/Bカメラ

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    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC2.0 LED アダプティブクルコン BT接続

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    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レザーシート アクセスキー

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    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

    本体価格
    84.9万円

関東
489
32.2万円
関西
224
29.7万円
東海
266
32.5万円
北海道
150
38.4万円
九州
430
33.9万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
184
40.1万円
中国
146
34.6万円
四国
99
34.1万円
地域別台数
関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
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モコの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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モコとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサG4
107.9万円165.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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