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モコとステラを比較! - みんなの比較車種

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モコとステラの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  ステラ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
2169 中古車掲載台数 932
  • 日産 モコ 660 X ナビ プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 合皮コンビシート HID Pスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC CDオーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 E 基本装備/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S FF車 ドラレコ エンスタ ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ETC

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 モコ 660 S 社外7インチナビ スマートキー

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ S アイドリングストップ2年保証コミコミ価 S アイドリングストップ2年保証コミコミ価

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    19.8万円

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    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー・アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 衝突軽減・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 走行75000キロ/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD ナビ TV アルミホイール 4WD

    本体価格
    29万円

関東
478
32.5万円
関西
223
29.5万円
東海
267
32.8万円
北海道
148
38.1万円
九州
416
34.4万円
東北
221
39.6万円
北陸・甲信越
178
40万円
中国
146
34.1万円
四国
92
33.7万円
地域別台数
関東
246
44.9万円
関西
61
39.5万円
東海
86
48.8万円
北海道
64
53.3万円
九州
140
45.5万円
東北
141
51.7万円
北陸・甲信越
99
48.2万円
中国
60
41.3万円
四国
35
39.5万円

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モコとステラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  ステラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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