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モコとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとムラーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ムラーノ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 100
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー/オートエアコン/アルミW

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 4WD シートヒーター フルフラットシート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年 Sキー iストップ ETC ナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    49万円

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    93万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

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    40.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 バックカメラ スマートキー

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    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 展示場確認の上ご来店お願いします 展示場確認の上ご来店お願いします

    本体価格
    応談

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
487
32.2万円
関西
224
29.9万円
東海
267
32.4万円
北海道
148
38.4万円
九州
428
33.8万円
東北
202
39.9万円
北陸・甲信越
182
40.1万円
中国
147
34.4万円
四国
99
34.2万円
地域別台数
関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
11
78.6万円
北海道
11
62.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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モコとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ムラーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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