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モコとギブリを比較! - みんなの比較車種

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モコとギブリの中古車情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  ギブリ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
2166 中古車掲載台数 234
  • 日産 モコ 660 S /1年保証付/社外ナビTV/社外アルミ/CD再生

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    10.6万円

  • 日産 モコ 660 X MナビTV Pスタート スマキー ABS CD 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー SDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 S 新アンチエイジングオイル

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル オーテック製 純正エアロ ナビ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオKenwood スペアキー有

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検7年11月 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    281万円

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    458万円

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    489万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD V6ラストモデル・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革/チターノ21AW/ベンチレーション/禁煙

    本体価格
    538万円

  • マセラティ ギブリ S ゼニアインテリア サンルーフ 21AW

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 

    本体価格
    901.4万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証1年無償延長 サンルーフ

    本体価格
    820万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 電動リア BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    292.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1200万円

関東
482
32.4万円
関西
221
29.5万円
東海
266
32.8万円
北海道
147
38.1万円
九州
419
34.4万円
東北
212
39.6万円
北陸・甲信越
178
40.3万円
中国
146
34.4万円
四国
95
34.6万円
地域別台数
関東
79
597.2万円
関西
60
575.6万円
東海
43
542.2万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円

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モコとギブリのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  ギブリ
107.9万円165.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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