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モコとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 373
  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 走行距離42898Km

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X 2年保証付 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC インテリキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 E ETC ラジオ オートAC 電格 PW

    本体価格
    10.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    65万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン EXC RSP MEコネ SR ヒ-タ-黒革360 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD レーダーS-/EXCPKG 黒革 純ナビ 360° HUD

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGスポーツPKG サンルーフ 地ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 認定 AMGライン エアバランスP HUD

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    136.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ AMG19AW 黒半革 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン エクスクルーシブ ルーフ

    本体価格
    760万円

関東
479
32.4万円
関西
220
29.6万円
東海
264
32.9万円
北海道
148
38.1万円
九州
419
34.3万円
東北
209
39.6万円
北陸・甲信越
178
40.4万円
中国
145
34.5万円
四国
94
34.8万円
地域別台数
関東
183
332.6万円
関西
55
310万円
東海
56
294.8万円
北海道
3
496万円
九州
33
239.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円

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モコとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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