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モコとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 172
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ 660 S CD再生 キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ/地デジ/内外装クリーニング済み

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E バックモニター/ナビ/テレビ/ベンチシート

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ S スペアキー・ETC・保証付き

    本体価格
    23万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    64.1万円

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    219万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    148.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ・ガラスルーフ・ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
487
32.2万円
関西
224
30万円
東海
270
35.5万円
北海道
147
38.4万円
九州
423
34万円
東北
204
39.9万円
北陸・甲信越
183
40.1万円
中国
146
34.5万円
四国
98
34.4万円
地域別台数
関東
61
94.5万円
関西
44
98.8万円
東海
28
58.9万円
北海道
2
31万円
九州
15
65.7万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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モコとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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