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モコとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2166 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 X ナビTV ETC スマートキー2本 Pスタート

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 E CarsOsaka:I スマートキー キーレス

    本体価格
    7.7万円

  • 日産 モコ 660 S 車検令和7年1月 タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ CD インテリキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

関東
480
32.3万円
関西
223
29.5万円
東海
265
32.7万円
北海道
148
38万円
九州
419
34.4万円
東北
215
39.6万円
北陸・甲信越
178
40.3万円
中国
145
34.2万円
四国
93
34.1万円
地域別台数
関東
6
176万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モコとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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