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モコとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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モコとヴァンテージの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1118万円6000万円
ヴァンテージの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 51
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S ・車検受渡・ETC・Tチェーン

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV再生 ETC 盗難防止装置スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし カーナビ CVT

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 G ワンオーナー 禁煙車 走行5万K台

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /SDナビ/TV/Bトゥース/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正オーディオ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.2万km

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 ヴァンテージS スポーツシフトII アルカンターラ マルーンブラック

    本体価格
    646万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 BCフォージドホイール/KW車高調

    本体価格
    1118万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

    本体価格
    2560万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP555/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    1595万円

関東
485
32.2万円
関西
222
30万円
東海
267
32.4万円
北海道
148
38.4万円
九州
426
33.9万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
183
40.1万円
中国
147
34.4万円
四国
99
34万円
地域別台数
関東
21
2449.2万円
関西
12
2340万円
東海
8
1631.8万円
北海道
0
---
九州
4
2161万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1334万円
四国
1
---

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モコとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンテージ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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