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| 日産 モコ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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| VS | ||
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1000円～115.1万円
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中古車相場 |
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| 2170台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 モコ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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| 107.9万円～165.8万円 | 新車時価格 | 1990万円～2322万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4394 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 21.5～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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上質感が追求されたハイト系軽ワゴン スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9） |
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現在カーセンサーではモコの中古車は2170台、B6カブリオの中古車は2台掲載しています。
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