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モコとA5を比較! - みんなの比較車種

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モコとA5の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A5
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
2168 中古車掲載台数 28
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E ・純正オーディオ・スマートキー・ベンチ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 E キーレスエントリー・ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X Aストップ/ナビ/テレビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 E 4.8万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ G エアロスタイル(ターボ) 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ B&O ファインナッパレザー

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ クルコン サイドアシスト ナビ

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

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    517.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

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    55.8万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

関東
480
32.3万円
関西
222
29.4万円
東海
265
32.7万円
北海道
149
37.8万円
九州
419
34.4万円
東北
215
39.6万円
北陸・甲信越
178
40.3万円
中国
145
34.2万円
四国
95
34.6万円
地域別台数
関東
8
265.7万円
関西
4
220.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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モコとA5のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A5
107.9万円165.8万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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