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マイバッハと456GTを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハ  マイバッハ   フェラーリ  456GT
VS
577万円2780万円
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中古車相場 738万円1200万円
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7 中古車掲載台数 5
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

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    応談

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    応談

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    738万円

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
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東北
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北陸・甲信越
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0
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四国
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地域別台数
関東
3
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関西
0
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東海
1
738万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1200万円
四国
0
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マイバッハ  マイバッハ   フェラーリ  456GT
4378.5万円6490万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
5513~5980 排気量(cc) 5473
550~630 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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