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ビュートストーリーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   ビュイック  パークアベニュー
VS
334.7万円514万円
ビュートストーリーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 

    本体価格
    453.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    394万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX E-Four 4WD NewCar OPカラー OP専用革S 専用加飾パネル

    本体価格
    514万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX BSM・レザー調シートカバー・バックカメラ

    本体価格
    381.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX スマートキー

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

    本体価格
    431.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    382.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 MT車 スマートキー

    本体価格
    363万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    334.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD NewCar OPカラー OPコンフォートシートSET

    本体価格
    448.6万円

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  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
1
453.9万円
関西
2
388.2万円
東海
4
378.1万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
2
481.3万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
1
381.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
229万円
四国
0
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ビュートストーリーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   ビュイック  パークアベニュー
308万円451万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
996~1490 排気量(cc) 3787
69~120 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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