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ビュートなでしことヒミコを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   光岡自動車  ヒミコ
VS
169.9万円298万円
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中古車相場 358万円878万円
ヒミコの相場表を見る
22 中古車掲載台数 6
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ST ソフトレザーシート・Cインパネ

    本体価格
    228.9万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12DX ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST 衝突軽減ブレーキ・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12STプレミアム/1オーナー/メモリーナビ/TV

    本体価格
    169.9万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車両 OPクラシックインパネ

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラクラシックインパネ社外ナビ電格ミラー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 メイクアップ 認定中古車 特別塗装色

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 限定10台/特別仕様/Bカメラ/SDcardPLUS/ETC

    本体価格
    878万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー シートヒーター ETC

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  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート

    本体価格
    857万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

関東
11
230万円
関西
3
215.3万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
4
221.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
617.8万円
関西
0
---
東海
1
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュートなでしこ   光岡自動車  ヒミコ
167.4万円346万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1198 排気量(cc) 1496
79 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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