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ロックスターとFFを比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとFFの中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   フェラーリ  FF
VS
631万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 1738万円2480万円
FFの相場表を見る
14 中古車掲載台数 13
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティPKG ヴィンテージホイール

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オ-ナ- 国内200台限定 ヴィンテ-ジタイヤ

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    631万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 本革BOSE シートH純正ナビTVDVDBカメ

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ブラック革シート レーンアシスト純正ナビ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 1オーナー D整備記録簿1年毎有

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    1698万円

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    本体価格
    1960万円

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    1750万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

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    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フロント&リアリフト LEDステア

    本体価格
    2090万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ディーラー車 ガラスルーフ

    本体価格
    2460万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

関東
8
695万円
関西
0
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東海
2
644.5万円
北海道
0
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九州
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東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
685.4万円
四国
1
642.4万円
地域別台数
関東
4
1766.5万円
関西
1
2230万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
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東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロックスターとFFのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   フェラーリ  FF
469.8万円990万円 新車時価格 3200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~2000 排気量(cc) 6262
132~181 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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