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ガリュークラシックとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュークラシック   ホンダ  NSX-R
VS
149万円158万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX ナビ CD ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 記録簿 保証書 スマートキ-2個 ナビtv

    本体価格
    149.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

関東
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131.6万円
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ガリュークラシックとNSX-Rのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュークラシック   ホンダ  NSX-R
234.5万円317.5万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1496~1797 排気量(cc) 2977~3179
105~144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

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解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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