光岡自動車 リョーガ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
10万円~188万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 リョーガ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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223.5万円~274.5万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1695×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1497~1769 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
130 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
サイズダウンしたが、さらにクラシカルに ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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