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リョーガとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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リョーガとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
10万円188万円
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中古車相場 55万円299.8万円
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13 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    49.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

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    40万円

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    本体価格
    75.1万円

関東
5
56.3万円
関西
1
68万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
10万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.7万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93.5万円
中国
0
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四国
2
130万円

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光岡自動車  リョーガ   ホンダ  CR-Xデルソル
223.5万円274.5万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1497~1769 排気量(cc) 1493~1595
130 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリョーガの中古車は13台、CR-Xデルソルの中古車は8台掲載しています。
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