光岡自動車 リョーガ | AMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
10万円~188万円
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中古車相場 |
298万円~2170万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 リョーガ | AMG Cクラスクーペ | |
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223.5万円~274.5万円 | 新車時価格 | 1085万円~1750万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1695×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
1497~1769 | 排気量(cc) | 6208 |
130 | 最高出力(馬力) | 457~517 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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サイズダウンしたが、さらにクラシカルに ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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