光岡自動車 ラセード | トヨタ スパーキー | |
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VS | ||
320.3万円
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中古車相場 |
48万円~68.6万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ラセード | トヨタ スパーキー | |
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525万円~535万円 | 新車時価格 | 131.5万円~186万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
5230×1880×1270 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1297 |
160 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
運転すれば気分は大富豪?! 先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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