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ユーガとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ユーガ   ポンテアック  ボンネビル
VS
68万円75万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル /キーレス/ETC/社外アルミ/シートカバー

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル ETC・内装ウッド調・キーレス・CD

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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関東
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北海道
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ユーガとボンネビルのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ユーガ   ポンテアック  ボンネビル
189.3万円222.6万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4110×1610×1625 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1348 排気量(cc) 3787
85 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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