光岡自動車 ゼロ1 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
330万円~498万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ゼロ1 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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295万円~357万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
その他 | ボディタイプ | セダン |
3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1597~1839 | 排気量(cc) | 1797 |
120~130 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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