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ビュートとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   日産  グロリア
VS
27万円418万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
120 中古車掲載台数 106
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    34万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX 木目調インパネ  レザー調Sカバー 新品ナビ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 

    本体価格
    79.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 キュート ETC CVT CD エアコン

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 禁煙車 ナビTV ウッドパネル

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 限定車 ブラックシルバーIIトン・レザーシート

    本体価格
    114.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 自社オリジナルレザー調Sカバー SDナビ+TV

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    174.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 グロリア Sターボ フルノーマル 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 

    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム エクストラエディション 後期型 デジパネ 純正キーレス LEDライト

    本体価格
    53万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

関東
41
150.7万円
関西
7
122.2万円
東海
34
146.3万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
141.8万円
中国
10
166.1万円
四国
4
136.1万円
地域別台数
関東
42
120.7万円
関西
8
165.3万円
東海
15
130.4万円
北海道
5
181.5万円
九州
7
100.8万円
東北
8
98.2万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
7
133.1万円
四国
13
104.6万円

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ビュートとグロリアのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   日産  グロリア
205万円585万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1198 排気量(cc) 2495~2987
79 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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