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ビュートとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   三菱  ギャランフォルティス
VS
27万円418万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 28
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 5MT全塗装 黒内装レザー調S NALDY製ウッドS

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    77万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • 光岡自動車 ビュート 特別仕様車 SAKURA 限定車 専用レザー ユーザー買取車

    本体価格
    147万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 15周年記念特別仕様車 赤レザーシート

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス ユーザー買取車

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 特別仕様車 専用ソフトレザーS 専用カラー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 特別色 本革S&ドアトリム ENKEI製15A/W

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車 クラシックインパネ ETC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    46万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

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    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外18AW社外ナビBTオーディオBカメラ

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ランエボエンジン・ミッション

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    79.9万円

関東
40
145.4万円
関西
7
122.2万円
東海
34
146.3万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
141.8万円
中国
10
166.1万円
四国
4
136.1万円
地域別台数
関東
14
98.2万円
関西
2
49.8万円
東海
2
48.2万円
北海道
4
111.2万円
九州
0
---
東北
3
59.5万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   三菱  ギャランフォルティス
205万円585万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1198 排気量(cc) 1798~1998
79 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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