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グレカーレとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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グレカーレとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
698万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
55 中古車掲載台数 13
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年  ソナスOPサウンド サンルーフ

    本体価格
    910.4万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD フォーリセリエ 21inAW シートエアコン

    本体価格
    1079.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 プレミアムレザー

    本体価格
    975万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革パノラマサンルーフ ネリッシモPKG

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD V6ツインターボエンジン 正規D車

    本体価格
    1117万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 純正OP21AW

    本体価格
    988万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー 3Dカーボン 右H 赤革 21AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 レッドキャリパ- 21AW

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    455.9万円

関東
24
999.5万円
関西
12
1032.7万円
東海
6
939万円
北海道
3
897万円
九州
2
998万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1071.5万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
6
629.2万円
関西
2
584.4万円
東海
3
565.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

グレカーレの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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グレカーレとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
862万円1718万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1995~2992 排気量(cc) 3955
300~530 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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