マセラティ MC20 | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
2068万円~3675.4万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20 | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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2650万円~3100万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
2992~3000 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
630 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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現在カーセンサーではMC20の中古車は49台、ゴルフワゴンの中古車は11台掲載しています。
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