マセラティ MC20 | 三菱 タウンボックスワイド | |
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VS | ||
2068万円~3675.4万円
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中古車相場 |
56万円~117.7万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20 | 三菱 タウンボックスワイド | |
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2650万円~3100万円 | 新車時価格 | 139.8万円~152.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1535×1810 |
2992~3000 | 排気量(cc) | 1094 |
630 | 最高出力(馬力) | 75 |
MR | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9) |
解説 |
軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6) |
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現在カーセンサーではMC20の中古車は48台、タウンボックスワイドの中古車は2台掲載しています。
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