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レヴァンテとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スバル  アルシオーネSVX
VS
298万円2295万円
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中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
207 中古車掲載台数 19
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ・赤革・HarmanKardon・オートD

    本体価格
    449.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GTネロ インフィニート 認定保証2年付 限定24台 サンルーフ

    本体価格
    1212.4万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ナビETC クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    549万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証 21インチ ベンチレーションS

    本体価格
    735万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定中古車保証2年付 BWサウンド 20AW

    本体価格
    749.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 1年保証付パノラマSR 可変マフラ- エアサス

    本体価格
    458.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD Pルーフ/Harman/Kardon/TV/ドラレコ

    本体価格
    458.8万円

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    318万円

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    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

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    170万円

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    448万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

関東
69
822万円
関西
38
742.8万円
東海
50
821.2万円
北海道
11
631.7万円
九州
16
649.7万円
東北
9
863万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
7
967.1万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
13
270.7万円
関西
1
238万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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レヴァンテとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スバル  アルシオーネSVX
976.9万円2400万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~3798 排気量(cc) 3318
275~590 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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