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レヴァンテとシーマを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとシーマの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  シーマ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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202 中古車掲載台数 190
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 コンフォートプレミアムPKG

    本体価格
    1071.2万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD クルコン シートヒーター ラッピング

    本体価格
    480万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定中古車保証2年付 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    689万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 認定保証/元当社社用車/SR/20AW/黒レザー

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 正規D車 ワンオーナー車 パノラマルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 認定保証2年 ゼニアインテリア サンルーフ

    本体価格
    1157.7万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ スタッガード22アルミ

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR 20AW 2年保証

    本体価格
    599万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ディーゼル/茶革/シートヒータ/サンルーフ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    160万円

関東
66
826.6万円
関西
41
706.1万円
東海
45
772.3万円
北海道
12
612.2万円
九州
14
666.9万円
東北
10
825.6万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
8
933.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
63
128.6万円
関西
21
129.8万円
東海
21
140.7万円
北海道
9
89.9万円
九州
13
95.1万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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レヴァンテとシーマのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  シーマ
976.9万円2400万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~3798 排気量(cc) 2987~4494
275~590 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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