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レヴァンテとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フォード  サンダーバード
VS
298万円2295万円
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中古車相場 158万円
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202 中古車掲載台数 8
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 特別塗装色 Verde Royal

    本体価格
    920万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 新車保証 B&W パノラマSR 21アンテオAW

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボンエクステリア・インテリア/22AW

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 4ゾーン EBM 22AW 右H 黒革

    本体価格
    1338万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    760.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 冬タイヤ付 Bowers&Wilkins

    本体価格
    398万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマR赤革スターテックエアロ全方位C

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    158万円

  • フォード サンダーバード ディーラー車 

    本体価格
    138万円

関東
66
826.6万円
関西
41
706.1万円
東海
45
772.3万円
北海道
12
612.2万円
九州
14
666.9万円
東北
10
825.6万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
8
933.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
438.5万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとサンダーバードのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォード  サンダーバード
976.9万円2400万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1995~3798 排気量(cc) 3787~4942
275~590 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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