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レヴァンテと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと500Cの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フィアット  500C
VS
298万円2295万円
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中古車相場 18万円306.8万円
500Cの相場表を見る
212 中古車掲載台数 153
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ナビ全方位カメラ黒革WALD22インチ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 1年保証付パノラマSR 可変マフラ- エアサス

    本体価格
    458.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD オプション21インチブラックAW 禁煙車

    本体価格
    505万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマSR 赤革 純正ナビ 360°カメラ HID

    本体価格
    505万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 

    本体価格
    1149万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 左H サンルーフ 赤革 純正21AW リヤシートH

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ワンオーナー 赤革 パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証付/MY23最終モデル/SR/21AW/430PS

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    689万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

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    39万円

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    142万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 登録済未使用車

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    268万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌電動キャンパストップ 純正オーディオ

    本体価格
    101.5万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 認定中古車保証 ホワイト/レッドトップ

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    40万円

関東
68
825.6万円
関西
41
732.5万円
東海
51
819.8万円
北海道
12
612.2万円
九州
16
649.7万円
東北
9
854万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
8
933.6万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
56
157.8万円
関西
18
108.9万円
東海
30
161.7万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
105万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.7万円
中国
7
79.4万円
四国
10
136.4万円

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500Cの中古車を探す

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レヴァンテと500Cのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フィアット  500C
976.9万円2400万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995~3798 排気量(cc) 875~1368
275~590 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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