マセラティ グランカブリオ | フォード フォーカス | |
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VS | ||
430万円~1798万円
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中古車相場 |
53万円~172万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グランカブリオ | フォード フォーカス | |
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1850万円~2454万円 | 新車時価格 | 286万円~349万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4885×1915×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1810×1480 他 |
4691 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
440~460 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
解説 |
フォードの総力を結集したCセグメントハッチ 欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4) |
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