マセラティ グランカブリオ | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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VS | ||
430万円~1798万円
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中古車相場 |
66万円~228万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グランカブリオ | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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1850万円~2454万円 | 新車時価格 | 499万円~698万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4885×1915×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
4691 | 排気量(cc) | 2997 |
440~460 | 最高出力(馬力) | 269 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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