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グランカブリオとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオとX4 Mの中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   BMW  X4 M
VS
430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 572万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
27 中古車掲載台数 19
  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンステアリング パドルシフト

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー 室内保管

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD Pル-フ hamankardon VOSSEN21AW  黒革 HUD

    本体価格
    650万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンカードンS

    本体価格
    948万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    980万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 21インチ

    本体価格
    718.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オナ 有償色 セレクトPKG パノラマルーフ

    本体価格
    947万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー セレクトPKG カーボンPKG

    本体価格
    978万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP レーザーライト 赤レザー 21AW

    本体価格
    948万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD HDDナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    588万円

関東
10
923.5万円
関西
4
1241.5万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---
地域別台数
関東
7
832.4万円
関西
7
767.4万円
東海
2
593万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1005万円
中国
0
---
四国
0
---

グランカブリオの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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グランカブリオとX4 Mのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   BMW  X4 M
1850万円2454万円 新車時価格 1236万円1433万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
4691 排気量(cc) 2992
440~460 最高出力(馬力) 480~510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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