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グラントゥーリズモとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとカプチーノの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   スズキ  カプチーノ
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
116 中古車掲載台数 108
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 黒皮カーボンインテリア可変純ナビBカメラ

    本体価格
    505万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S マンソリーAW 可変マフラー カーボンバーツ

    本体価格
    738万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ トロフェオ スポーツデザインPKG ICEインテリア

    本体価格
    2499万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

    本体価格
    2340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンターラ

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート 整備履歴記録簿付き

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ナガホリレーシングXセンターパイプ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 クラッチ一式新品

    本体価格
    117万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    応談

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    68.5万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行26793キロ NARDIシフト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6ターボ P/S・AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

関東
43
940万円
関西
23
970.5万円
東海
20
921.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
940.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
10
746.1万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
35
121.6万円
関西
14
120.6万円
東海
10
120.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円

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グラントゥーリズモとカプチーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   スズキ  カプチーノ
1530万円2377万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
4244~4691 排気量(cc) 657~658
405~460 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は116台、カプチーノの中古車は108台掲載しています。
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