マセラティ グラントゥーリズモ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
244万円~2340万円
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中古車相場 |
330万円~498万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
クーペ | ボディタイプ | その他 |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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