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グラントゥーリズモとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    567万円

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    1158万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    3299万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型 純正フルカーボン ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション カーボンボンネット

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    1476万円

関東
43
940万円
関西
23
970.5万円
東海
20
921.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
940.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
10
746.1万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1654.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
1530万円2377万円 新車時価格 3000万円
クーペ ボディタイプ オープン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
4244~4691 排気量(cc) 3799
405~460 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は116台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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