マセラティ グラントゥーリズモ | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
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VS | ||
244万円~2340万円
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中古車相場 |
14.8万円~98万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 226.2万円~398万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
4244~4691 | 排気量(cc) | --- |
405~460 | 最高出力(馬力) | 41~64 |
FR | 駆動方式 | MR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は117台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は94台掲載しています。
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