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グラントゥーリズモとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
116 中古車掲載台数 28
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート 整備履歴記録簿付き

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    244万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト スペシャルカラー

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト D車 赤革 ナビTV Bカメラ 20AW 2年保証付

    本体価格
    588万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンターラ

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/右H/外装カーボン/内装カーボン

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パール白 左H 黒レザー

    本体価格
    827万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 車検8年5月 Gフルセグナビ AT車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

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    249.9万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

関東
43
940万円
関西
23
970.5万円
東海
20
921.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
940.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
10
746.1万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1530万円2377万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4244~4691 排気量(cc) ---
405~460 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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