マセラティ グラントゥーリズモ | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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VS | ||
244万円~2340万円
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中古車相場 |
4180万円~5980万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 3910万円~4128万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 6495 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 800 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5) |
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