マセラティ ギブリ | マツダ MX-30 EVモデル | |
---|---|---|
VS | ||
198万円~1699万円
ギブリの相場表を見る |
中古車相場 |
175万円~430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
239台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ ギブリ | マツダ MX-30 EVモデル | |
---|---|---|
834万円~2048万円 | 新車時価格 | 451万円~521.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4970×1945×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
1998~3799 | 排気量(cc) | --- |
275~580 | 最高出力(馬力) | 145 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
ギブリとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ギブリとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギブリの中古車は239台、MX-30 EVモデルの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!