マセラティ ギブリ | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
198万円~1699万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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239台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ ギブリ | ジャガー Sタイプ | |
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834万円~2048万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4970×1945×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
1998~3799 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
275~580 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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