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ギブリとiX3を比較! - みんなの比較車種

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ギブリとiX3の中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX3
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 418万円698万円
iX3の相場表を見る
239 中古車掲載台数 79
  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボンPKG 赤レザー21AW ガラスSR

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォート&アシスタンス&スポーツPKG

    本体価格
    393.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ 革

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 赤革シート WALDエアロ

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正20AW 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左H SR 赤革 19AW ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    1034万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    902万円

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    本体価格
    535万円

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    478万円

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    508万円

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    本体価格
    629.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ブラックレザー 20インチAW HUD

    本体価格
    468万円

関東
83
596.2万円
関西
58
560.8万円
東海
47
570.3万円
北海道
3
322万円
九州
13
406.7万円
東北
7
779.6万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
445.9万円
四国
12
557万円
地域別台数
関東
35
526.4万円
関西
16
509.9万円
東海
10
496万円
北海道
0
---
九州
10
571.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
2
538万円
中国
2
486.4万円
四国
3
592万円

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ギブリとiX3のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX3
834万円2048万円 新車時価格 862万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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