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ギブリとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとM2コンペティションの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  M2コンペティション
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 463万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
240 中古車掲載台数 45
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモpkg/20AW/外装パール色/黒革

    本体価格
    548.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/ベージュ革/純正ナビ/19インチ

    本体価格
    289.3万円

  • マセラティ ギブリ S アルカンターラルーフ/可変バルブ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド LED・harman/kardon・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンインテリア 赤黒内装 サンルーフ

    本体価格
    565万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ  HKサウンド

    本体価格
    899.1万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証2年付ツーリングPKG茶革純正OP20AW

    本体価格
    460.6万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    298.8万円

  • マセラティ ギブリ リベッレ 日本限定30台/フルカーボンキット/ACC

    本体価格
    735万円

  • マセラティ ギブリ S ゼニアエディション 赤革コンビ 純正ナビTV

    本体価格
    312.6万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 本革シート 社外地デジ 前後PDC

    本体価格
    579万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証/禁煙車/革S/HDDナビTV

    本体価格
    599万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ディーラー整備記録 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    469万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    528万円

関東
81
596.4万円
関西
60
575.5万円
東海
47
565.1万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円
地域別台数
関東
16
573.2万円
関西
12
599.9万円
東海
6
580.8万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円

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ギブリとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  M2コンペティション
834万円2048万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 2979
275~580 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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