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ギブリとGTを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとGTの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  GT
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
238 中古車掲載台数 82
  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 左H 赤革インテリア

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングP 中期 茶革 SR 360カメ 2年保証

    本体価格
    348万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD V6ラストモデル・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ プレミアムレザー 1オーナー

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20inAW/ツーリングPKG/SR/パドルシフト/ACC

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー サンルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    219.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモpkg/20AW/外装パール色/黒革

    本体価格
    548.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    350万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD Bowers&Wilkins スピーカー付

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパフォーマンスPKG21

    本体価格
    318万円

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  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

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    1548万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1053万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブPKG GTRカスタム

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGインテリアカーボンファイバーPKG

    本体価格
    1559.1万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

    本体価格
    1068万円

関東
80
599.4万円
関西
60
575.6万円
東海
46
557.2万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円
地域別台数
関東
40
1885.7万円
関西
11
1146.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1342.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  GT
834万円2048万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1998~3799 排気量(cc) 3982
275~580 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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