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クアトロポルテと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテと406クーペの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   プジョー  406クーペ
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
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関東
49
493.7万円
関西
26
447.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
2
217.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   プジョー  406クーペ
1175万円2569万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2979~3799 排気量(cc) 2946
330~580 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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