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| マセラティ クアトロポルテ | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～49.8万円
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| 128台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ クアトロポルテ | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| 1175万円～2569万円 | 新車時価格 | 140万円～234.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
| 2979～3799 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 330～580 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
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